Proyecto urbanístico de desarrollo y consolidación en la ciudad de Zaragoza.
Arcosur es un nuevo proyecto urbanístico en el entorno de Zaragoza. Desde hace unos meses el movimiento de tierras ha sido una constante y ahora llega el momento del montaje de las infraestructuras que permitan los accesos y servicios necesarios.
Los trabajos de obra civil corren a cargo de la UTE formada por Acciona y MLN que han confiado en Tecnyconta para llevar a cabo la fabricación y posterior montaje de diferentes puentes mediante estructuras prefabricadas de hormigón.
El inicio del montaje de dichas estructuras está previsto para principios de 2010 y para esta obra Tecnyconta ha valorado el uso de “Vigas Puente Doble T” y “Prelosas de encofrado perdido”.
Arcosur abarca 4.357.515 m2 y se sitúa al Suroeste del desarrollo urbano actual de la ciudad de Zaragoza. En este nuevo sector urbanístico se destinaran 241.535 m2 a usos productivos y comerciales y están proyectadas 21.168 viviendas con una superficie media de 105 m2, de las cuales 12.701 serán protegidas y el resto libres.
Fuente: Tecnyconta
Autor: J.M. Porquet para Tecnyconta
A la vanguardia del prefabricado de hormigón
Productos: pilares, jácenas, obra civil
Zaragoza retoma con renovado impulso las gestiones para la construcción del apeadero de Goya.
In extremis y con cierto nerviosismos el Ayuntamiento de Zaragoza perfila los flecos de un calendario de obras algo complicado dada la modificación en infraestructuras que acontece por la implantación del tranvía. Se espera en próximos días una reunión para compatibilizar las obras del tranvía con las del apeadero de la avenida Goya.
Todo encaminado a que antes de que termine el año pueda haber máquinas trabajando en el nuevo apeadero.
El Ministerio de Fomento ha sido decisivo al comprometerse en adelantar 47 millones de euros, cantidad necesaria para iniciar la obra civil. La firma del convenio entre Fomento, Adif y ZAV fue el martes. Adif será la encargada de licitar la obra.
Una vez cumplimentados los tramites ante la Comunidad Europea saldrá a concurso la adjudicación de las obras en un plazo de 15 días. Al tener, todas las administraciones implicadas, la conciencia de la gestión por trámite de urgencia los tramites administrativos se reducirán a la mitad. De igual forma se apremiara a la empresa adjudicataria el inicio de la obra civil del apeadero Goya antes de que finalice el año.
Se prevé que el plazo de ejecución de las obras no exceda de 18 meses. Al tratarse de una obra compleja, que afectara a vecinos y al trafico rodado, dado que representa una importante y fundamental mejora en la infraestructura de los transportes zaragozanos y complemento a la interoperabilidad del trasporte urbano y de cercanías, se esperan cortes del trafico y también en la red viaria.
La construcción del apeadero de la avenida Goya ha sido una de las obras más demandas por los usuarios del cercanías en particular por los vecinos del barrio de Casetas y del municipio de Utebo.
La estación con 460 metros cuadrados de superficie contara con vestíbulo, sala de espera, aseos públicos, taquillas y máquinas automáticas para la expedición de billetes.
Autor: J.M. Porquet para Tecnyconta
A la vanguardia del prefabricado de hormigón
Productos: pilares, jácenas, obra civil
Hoy 20 de octubre a las 16’30 se inaugura en la Feria de Lérida.
Municipalia reúne 325 expositores, con un 17% de empresas extranjeras, y se consolida como la gran feria de los municipios.
El Salón Internacional de Equipamientos y Servicios Municipales (Municipalia) celebra su 15ª edición. El certamen que se celebra bianualmente ha aumentado su superficie de exposición y con 325 expositores ha obligado a 10 empresas a quedarse en la lista de espera.
Municipalia celebrara 38 jornadas técnicas de forma paralela a reuniones y asambleas profesionales. La exposición del plan Avanza, el congreso anual sobre vertederos controlados, el interés en inversión publica cubrirá el interés de los asistentes.
Los sectores de las instalaciones deportivas y de ocio, obras públicas y parques y jardines estarán presentes en Municipalia.
Autor: J.M. Porquet para Tecnyconta
A la vanguardia del prefabricado de hormigón
Productos: pilares, jácenas, obra civil
Inese organiza un curso intensivo sobre “La contratación de obra pública”
Los días 28 y 29 de octubre en Madrid tendrá lugar un curso intensivo sobre “La contratación de obra pública” organizado por Inese, empresa perteneciente al grupo editorial Reed Business Information, y Cefyr. El curso cuenta con la colaboración de las empresas Construdatos, Maninvest y la revista Arte y Cemento.
Las obras públicas constituyen, en un entorno económico como el actual, un objetivo prioritario de la inversión pública y, por tanto, una fuente de oportunidades de negocio para el sector de la construcción. Así lo prueba la aprobación del Real Decreto Ley 9/2008, de 28 de noviembre, por el que se crea un Fondo Estatal de Inversión Local por importe de 8.000.000.000 de euros para la realización de obras públicas de competencia municipal y, más recientemente, el Real Decreto Ley 5/2009, de 24 de abril, de medidas extraordinarias y urgentes para facilitar a las entidades locales el saneamiento de deudas pendientes de pago con empresas y autónomos.
Sin embargo, para tener garantía de éxito en el ámbito de la contratación administrativa es preciso conocer las líneas maestras de la legislación que la regula: por un lado, la Ley de Contratos del Sector Público, que ha generado una profunda modificación en el sector; por otro, el Real Decreto 817/2009, de 8 de mayo, recientemente aprobado, que supone el desarrollo parcail de la Ley de Contratos del Sector Público en aquellos aspectos en los que resulta más urgente contar con normas complementarias a las de la propia Ley.
Las citadas normas han abierto nuevas posibilidades pero también ha generado innumerables dudas para quienes se hallan vinculados a la contratación pública. El presente curso pretende dar a conocer las posibilidades que ofrecen la Ley y el Reglamento a través de su análisis práctico. A tal efecto, el curso abordará el examen del conjunto de la Ley, pero subrayando siempre aquellos aspectos que supongan una modificación más profunda en la práctica actual de los órganos de contratación. Entre las modificaciones de mayor alcance destacan las relativas a los nuevos tipos de contratos regulados en la Ley (contrato de colaboración entre el sector público y el sector privado), las referidas a los procedimientos de adjudicación con la incorporación del llamado diálogo competitivo y, finalmente, las nuevas técnicas de racionalización de la contratación que incluyen la posibilidad de celebrar acuerdos marco con una o más empresas, las sistemas dinámicos de contratación y la contratación centralizada a través de Centrales de contratación.
Así mismo se examinará el contenido del reciente Reglamento, que permite conocer ya la solución que se dará a algunos de los más arduos problemas de cuantos plantea la Ley, como es el caso de la clasificación y solvencia de las empresas. Por último, el curso abordará los crecientes problemas relativos a la financiación y pago de los contratos, deteniéndose en las novedades que en este punto aporta el Real Decreto Ley 5/2009, recientemente aprobado.
Todas esas novedades, unidas a las restantes que incorporan la Ley y el Reglamento, serán examinadas con criterios esencialmente prácticos y alejados de todo tecnicismo innecesario por cualificados ponentes procedentes de la Administración Pública y del sector privado que han desarrollado una amplísima experiencia, tanto en la práctica de la contratación pública como en el ámbito docente, en el que han impartido numerosos cursos, seminarios y conferencias, también en materia de contratación.
Fuente : www.inese.es
obra civil - obra pública, vivienda, edificios de oficinas, centros de enseñanza, edificación industrial, instalaciones deportivas, edificación ganadera, prefabricados de hormigón, I+D+i
Fomento activará el “plan renove” de autovías con un crédito de 300 millones a las concesionarias
El Ministerio de Fomento ha desbloqueado el “plan renove” de las autovías de primera generación gracias a un acuerdo con las constructoras a través del compromiso gubernamental de conceder a las concesionarias un préstamo participativo de cerca de 300 millones de euros.
Gracias al acuerdo entre Fomento y constructoras, se renovarán un total de 1.500 kilómetros de autovías construidas entre los años 80 y 90. A éstas se las dotará de equipamientos en seguridad y calidad equiparándolas a las de reciente construcción. Además, se movilizará una inversión de 5.500 millones de euros y se generarán 14.000 puestos de trabajo.
Los diez primeros contratos de la primera fase del plan de renovación de autovías se adjudicaron en el año 2007, pero no se han podido ejecutar debido a las dificultades que han atravesado las constructoras durante el periodo de crisis para cerrar la financiación de las obras. El proceso se ha desatascado gracias al crédito participativo de 300 millones de euros, contemplado en la Ley de Concesiones. El préstamo no computará como déficit, ya que se otorgará con fondos procedentes de la actividad patrimonial del Estado. Además, presenta condiciones especiales en cuanto a plazos de amortización.
Entre las diez empresas adjudicatarias del proyecto se encuentran FCC, Acciona, Ferrovial, ACS, OHL y Sacyr. Las obras comenzarán en 2010.
Fuente : Construarea.com
obra civil, vivienda, edificios de oficinas, centros de enseñanza, edificación industrial, instalaciones deportivas, edificación ganadera, prefabricados de hormigón, I+D+i
La reacción del Gobierno pasaría por invertir 30.000 millones en infraestructuras.
Se deben de modernizar las infraestructuras y también las empresas.
Donde el empleo tiene una oportunidad es en la construcción y renovación de las infraestructuras. Obra Civil y Pública que mejoren los accesos a grandes núcleos de población. Nuevas carreteras, autovías, autopistas, líneas de ferrocarril, puertos y aeropuertos. Abastecimiento de agua potable y gestión de las aguas pluviales y residuales para su reutilización.
Los pronósticos más pesimistas avanzan que la actual situación económica no alcanzara cotas de recuperación hasta bien avanzado el 2013. Sin embargo desde la patronal de la construcción ya se lanzo el mensaje de que es posible crear empleo siempre que el Gobierno tome determinadas medidas que afectarían a la reestructuración del sector bancario, la reducción de la temporalidad y el aumento de determinados impuestos indirectos.
El sector de la construcción debe de cambiar el modelo virando hacia una edificación industrial, con control de calidad, especialización e innovación en materiales que favorezcan la sostenibilidad.
También el tejido industrial necesita un empuje, en determinadas zonas de España no existen complejos con naves industriales modernas que favorezcan la cooperación entre diversos sectores fortaleciendo la producción y creando empleo.
Es importante reactivar el sector de la vivienda favoreciendo la adquisición mediante la concesión de prestamos hipotecarios.
Modernizar la producción con inversión en I+D+i. Aumento de los canales formativos para lograr mejorar la profesionalidad, eficiencia y productividad son parte de un paquete de actuaciones complementarias a tener en cuenta.
Autor: J.M. Porquet para Tecnyconta
Las empresas del sector inmobiliario y de la construcción ven favorable el crecimiento del país.
La deceleración del sector ha motivado a diversas empresas hacia la internalización de sus servicios y productos.
Complementariamente el ICEX ha promovido diversas acciones dirigidas a la presencia de empresas españolas en ferias de diversos países, preferentemente de habla hispana.
Centro América y en concreto Panamá han atraído a empresas que ya vivieron el boom de 2008. A pesar de la situación internacional sigue teniendo un crecimiento positivo. En su conjunto representa una atractiva oportunidad dado el desarrollo de Panamá y que junto a la cercanía con el resto del continente americano la convierten en la plataforma ideal.
Panamá tiene grandes oportunidades de negocio para las empresas españolas del campo de infraestructuras y la construcción de viviendas.
Panamá con cuatro millones de habitantes esta, en la actualidad, ejecutando numerosos proyectos urbanísticos, residenciales y de ingeniería civil. Además cuenta con importantes incentivos para los inversores extranjeros. El dólar americano es moneda de curso legal. Su entramado bancario cuenta con entidades de primer orden nacional e internacional. Todo esto unido a sus condiciones de vida, clima y su privilegiada situación geográfica confieren a Panamá un especial atractivo.
Si la actividad en el sector de la construcción decrece de forma interna es lógico valorar la oportunidad de dar el salto hacía mercados extranjeros. Exportar el conocimiento y experiencia del mercado español a otros países fortalece las relaciones comerciales, disminuyendo la afección negativa de un solo mercado a nivel nacional.
Autor: J.M. Porquet para Tecnyconta
obra civil, vivienda, edificios de oficinas, centros de enseñanza, edificación industrial, instalaciones deportivas, edificación ganadera, prefabricados de hormigón, I+D+i
Concurso de arquitectura a nivel internacional.
Organizado por el Instituto de Arquitectura Avanzada de Catalunya y Hp la tercera edición del “Advanced Architecture Contest” se celebra en Barcelona con el tema “THE SELF-SUFFICIENT CITY: Envisioning the habitat of the future” (LA CIUDAD AUTOSUFICIENTE: Considerando el hábitat del futuro).
El objetivo de este concurso es el de promover el debate y la investigación, para generar ideas, visiones y propuestas que nos ayuden a prever como debería ser la ciudad y el hábitat del siglo 21.
Este concurso está abierto a arquitectos, planificadores, diseñadores y artistas que quieran contribuir al progreso del mundo de una manera más habitable, desarrollando una propuesta capaz de responder a nuevos desafíos en áreas como ecología, tecnología de la información, socialización y globalización, con el fin de mejorar la autosuficiencia conectada de nuestras ciudades.
El premio (valor total: 60.000, 00 euros) será distribuido a discreción de los jurados siguiendo las bases del programa.
El Jurado de este concurso de Arquitectura, compuesto por arquitectos, directores de las principales escuelas de arquitectura del mundo, y alcaldes de importantes ciudades, está en busca de propuestas que sean aplicables a cualquier escala, tiempo y ciudad del mundo.La inscripción es GRATUITA, y las entradas del concurso deberán presentarse en forma digital en formato PDF a través de Internet www.advancedarchitecturecontest.org
El concurso coincide con el 150 aniversario del Plan de Ensanche de Barcelona.
Los proyectos seleccionados se verán en una gran exposición, que se inicia en Barcelona en mayo del 2010.
El programa desafía a los participantes a diseñar una de estas 2 opciones:
A- Edificio auto-suficiente
B- Ciudad auto-suficiente
CALENDARIO
- Lanzamiento
Fecha de lanzamiento del concurso- Consultas en relación con el calendario, el tema y los reglamentos en el sitio Web.
Lunes 25 de Mayo de 2009- Fecha cierre de inscripción
Lunes 28 de Septiembre de 2009- Más información
Todas las respuestas agrupadas a estas, se publicarán en el sitio Web antes del 17 de
Agosto de 2009.- Presentación de Proyectos
Los proyectos serán aceptados hasta el Lunes 28 de Septiembre de 2009.
La recepción de los proyectos presentados, se cerrará el Martes 29 de Septiembre de 2009.
- Selección
Selección de los proyectos por parte del jurado:
Octubre de 2009- Resultados
Anuncio de los resultados:
15 de Noviembre de 2009Presentación internacional de los resultados
Noviembre de 2009Lanzamiento del libro
Mayo de 2010Exposición Internacional
Mayo de 2010 - Enero de 2011
Más información en : Advanced Architecture Contest / Instituto de Arquitectura Avanzada de Catalunya
J.M. Porquet para Tecnyconta
obra civil, vivienda, edificios de oficinas, centros de enseñanza, edificación industrial, instalaciones deportivas, edificación ganadera, prefabricados de hormigón, I+D+i
Tecnyconta, empresa experta en la fabricación de elementos de hormigón prefabricado iniciara en breve la publicación de su catalogo actualizado en la plataforma Scribd.
De forma inicial ya se encuentra disponible para su descarga el catalogo Tecnyconta de 2007.
Tecnyconta, a través de su página web y de la plataforma Scribd dará conocer sus productos y los proyectos en los que han sido utilizados.
La descarga de los documentos publicados será gratuita.
Autor: J.M. Porquet
Fuente: Tecnyconta
obra civil, vivienda, edificios de oficinas, centros de enseñanza, edificación industrial, instalaciones deportivas, edificación ganadera
Tecnyconta se adjudica la construcción de uno de los tramos de la autovía.
Durante el 2009 Tecnyconta iniciara los trabajos en la A-21. La autovía unirá Pamplona y Huesca en 2011. El tramo adjudicado discurrirá desde el límite de la provincia de Zaragoza hasta la localidad de Berdún en Huesca.
Nuevamente la experiencia de Tecnyconta en la consecución de óptimos resultados en trabajos de obra civil le han echo meritoria de la adjudicación de una parte de la infraestructura planteada que unirá, más aun, Aragón y Navarra.
por J.M. Porquet para Tecnyconta
Fuente: Tecnyconta
palabras clave: prefabricados de hormigón, innovación prefabricada, edificios de oficinas, obra civil, centros de enseñanza, vivienda
Hormigón, puente hacía el futuro.
El uso del hormigón en la estructura de puentes.
El ser humano no tiene limites. Así reza un eslogan publicitario.
Las largas distancias no suponen un problema. El trazado de carreteras ha mejorado con el uso de tecnología y maquinaria.
Los grandes puentes, infraestructura necesaria, atraviesan ríos, valles, uniendo dos puntos en ‘línea recta’.
Fue necesario que un ingeniero civil de origen francés, Eugène Freyssinet impulsara el uso del hormigón pretensado, obtuvo su primera patente en 1920. Así y todo, no fue hasta 1943 que el uso del hormigón pretensado se generalizara a nivel mundial.
En la construcción de puentes deben valorarse las distintas acciones que actúan sobre la estructura. De esa forma podrán ejecutarse contra-acciones que disminuyan el efecto de las cargas y que las tracciones soportadas tengan un valor reducido.
Estos retos de obra civil ejemplifican la necesidad del ser humano de cumplir sus sueños.
Tecnyconta dispone de soluciones adecuadas. Sus elementos de hormigón prefabricado son el fruto de un departamento de I+D+i, basado en la investigación y la experiencia, que permite la adquisición del conocimiento optimo para la aplicación de resultados.
Así Tecnyconta es puente hacía el futuro.
Autor: Tecnyconta
palabras clave: prefabricados de hormigón, innovación prefabricada, edificios de oficinas, obra civil, centros de enseñanza, vivienda
Estética, eficiencia e innovación.
El comité de Puentes de la ATC “Asociación Técnica de Carreteras” junto a “World Road Association” organiza el próximo 20 de mayo una jornada técnica sobre el planteamiento actual del diseño de puentes.
La concepción y diseño de puentes de hormigón será uno de los temas a tratar en la jornada.
Redacción : Tecnyconta
palabras clave: prefabricados de hormigón, innovación prefabricada, edificios de oficinas, obra civil, centros de enseñanza, vivienda
Queda mucho por hacer aún en materia de puentes de carretera, la constante evolución de los condicionantes de diseño, de los estándares de calidad y las nuevas exigencias que se imponen en los países más desarrollados convierte esta jornada en foro imprescindible para el intercambio de conocimientos y de debate sobre la materia.
La jornada se ha planteado con el objetivo de difundir las experiencias más recientes en el diseño y concepción de puentes así como insistir en los últimos avances normativos en vigor y apuntar algunos para el futuro más próximo. Especial importancia, por su innovación, cobran también los nuevos materiales en la realización de puentes de carretera. Por este motivo se expondrán algunos avances en este sentido tanto en nuestro país como internacionalmente.
Se pretende únicamente potenciar el intercambio de información y conocimientos en una materia clásica de la ingeniería como son los puentes. España es un país puntero en cuanto al volumen y calidad de las realizaciones y es preciso aún seguir mejorando bajo la óptica del conocimiento y la experiencia.
Fuente: Asociación Técnica de Carreteras
Enlaces directos:
SECTOR ARQUITECTURA: Una crisis para la innovación.
La nueva Instrucción EHE-08
El DB-HR cumplimiento de las nuevas exigencias acústicas en los edificios.
IV Congreso Internacional sobre Arquitectura sustentable.
IV Congreso de Ingeniería Civil, Territorio y Medio Ambiente
Días : 17 - 18 - 19 de febrero 2010
Hora: 9 h - 14 h
Lugar: Hotel NH Málaga (4 estrellas). Avenida Río Guadalmedina esquina con calle San Jacinto nº 2, 29007 Málaga.
El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, a través de su Comisión de Medio Ambiente, organiza el próximo IV CONGRESO DE INGENIERÍA CIVIL, TERRITORIO Y MEDIO AMBIENTE.
TEMARIO
Grupo I
Actividad y futuro del espacio litoral
- Relación Puerto-Ciudad
- Problemática del desarrollo urbanístico
- Ley de Costas y Directiva Marco del Agua
- Cambio Climático
Grupo II
Actuaciones sectoriales en el litoral
- Aprovechamiento energético del Medio Marino
- Desalación y tratamiento del agua
- La actividad portuaria
- La sostenibilidad del transporte intermodal
Grupo III
Infraestructuras e integración ambiental
- Obras y dinámica litoral
- Sistemas avanzados en construcción de obras marítimas
- Obras singulares en la franja costera
- Avances ambientales en infraestructuras
Grupo IV
Ecosistemas costeros y flujos naturales
- Hábitat costero y biodiversidad
- Dragados y su influencia en el Medio Marino
- Residuos y problemática de vertidos
- Paisaje litoral
Día : 25 de abril 2009
Hora: 16 h - 18 h
Lugar: Sala 3.13 del pabellón 3 de Fira de Barcelona - Gran Vía.
Objetivos
El concepto de desarrollo sustentable se definió con el fin de diseñar un nuevo sistema económico y social que garantizara al ser humano la continuidad de su bienestar, e incluso su propia subsistencia.
Muchos estudiosos ya se habían dado cuenta que la línea evolutiva que seguía el hombre en los últimos años, lo conduciría -inevitablemente- a una situación límite, que pondría en peligro su propia subsistencia. Sin duda, para reconducir esta mala dirección en la evolución humana se necesitaba definir y adoptar un nuevo orden económico y social.
Algunos estamentos sociales se pusieron manos a la obra inmediatamente, lanzando mensaje y reclamando nuevas acciones. Sin embargo, el sistema político, económico y social existente adoptó sencillamente un plan de marketing y publicitario engañoso, que pretendía comunicar al ciudadano que se estaban tomando acciones, cuando, en realidad no se estaba haciendo prácticamente nada. Como consecuencia, en los últimos cinco años podría dar la impresión de que se estaban realizando acciones que conducirían a una sociedad y a un desarrollo económico más sustentable, cuando en realidad se estaba haciendo lo mismo de siempre. Eso si, a cualquier cosa que se hacía, se le anteponía el prefijo “sostenible”, “sustentable”, o “respetuoso con el medio ambiente”.
Parecía que, en realidad, a nadie importaba realmente reconducir la sociedad, hacia un futuro más sustentable. El interés se centraba en los mismos parámetros de siempre: explotar al máximo el sistema económico existente.
Con respecto a la arquitectura ha ocurrido lo mismo. Durante 5 años solo se ha hablado de arquitectura sustentable, aun cuando no se ha hecho prácticamente nada. Y es que, evidentemente, no se puede conseguir una arquitectura sustentable, en un entorno económico y social que no lo son.
Después de este aberrante y engañoso proceso, y abusando descerebradamente de sus posibilidades, el sistema económico y financiero se ha colapsado en todo el planeta.
Por tanto, el problema con el cual no queríamos enfrentarnos, se está resolviendo solo.
Solo que ahora será más dramático de lo que hubiera sido si hubiéramos realizado las acciones oportunas hace unos años.
Sin duda se debe rediseñar un nuevo sistema económico que conduzca a un nuevo orden social sustentable. Y en este nuevo orden podrá existir una verdadera arquitectura sustentable y no engañosa.
Ha llegado la hora de callarse de una vez, y de empezar a trabajar.
Dirigido a:
Arquitectos, Arquitectos Técnicos, Ingenieros, Ingenieros Técnicos, Interioristas, Diseñadores Industriales, Administración local y autonómica, Promotores, Constructores y, en general, a todos los profesionales involucrados en el sector de la construcción.
PROGRAMA DEL CONGRESOSábado, 25 de abril
Mañana
Sala 1
9:30 10:30 Entrega de documentación
10:30 11:00 Acto de Inauguración Presentación del Congreso
11:00 12:00 “Sustainable Design and Eco-minimalism “
Jonathan Hines
Archictect. Architectural London Office.
Patrocinado por Cosentino - Eco by Cosentino
12:00 13:00 David Kirkland
Arquitecto Reino Unido
David Kirkland Associates Ltd
K-F-M studio
13:00 13:45 “GREEN BOX: hacia otra arquitectura”
Luis de Garrido
Doctor Arquitecto, Doctor en Informática
Profesor invitado del M.I.T.
Presidente ANAS
Presidente ANAVIFTarde
Sala 1
16:00 16:20 “Eco o el nacimiento de una superficie reciclada”.
Jose Carlos Aranaz
Arquitecto y Jefe canal architectural&Contract division de Grupo Cosentino Grupo Cosentino
16:20 16:50 "La sostenibilidad en las antípodas".
Gabriel Montañés Albertí Arquitecto ganador de la beca "carta blanca" del FAD
16:50 17:10 Faveton
Carlos Compains
Export Manager
17:10 17:30 “Construcción Industrializada”
Gaietà Vidal
Director de Coperfil Construcción Grupo Coperfil
17:30 17:50 “Integración de la vegetación en la arquitectura como elemento de sostenibilidad en la edificación”
Alvaro Aparicio Straessner
Agroforest
17:50 18:10 "La ventilación según el CTE y el ahorro energético"
Tuomo Jauhainien
Director Técnico.
AIR –IN.
Artevi
18:10 18:30 Pausa
18:30 18:50 “Confort y eficiencia energética en la vivienda unifamiliar”
Victor Galarza
Jefe de Producto de Sistemas de Eficiencia Energética para Vivienda Unifamiliar.
Saunier Duval
18:50 19:10 “Geotermia y eficiencia energética”
Mari Fe Romero
Responsable Técnico
Vaillant
19:10 19:30 “Solar + Condensación, la solución de máxima eficiencia energética
Mª Luisa Bermejo Santos
Ingeniero de prescripción
Junkers
19:30 19:50 “Revestimientos decorativos sustentables”
Alberto Santiago Bondia
Emedec - PanelateTarde
Sala 2
16:00 16:20 “Arquitecto es …“
Arturo Peralta
Arquitecto
Estructuras Ligeras
16:20 16:40 “Aditivos tecnológicos para la arquitectura bioclimatica”
Mateo J. Perez Ferrandez
Ingeniero Técnico Industrial
MEICS
16:40 17:00 “Preconformación en acero y sostenibilidad”
José Almenar
Director Comercial Negocio industrial producto largo
Grupo Ros Casares
17:00 17:20 “SOPRANATURE: La Naturaleza sobre el tejado”
Sabine Iturburua
Dpto. Cubiertas Ecológicas SOPREMA SL
Soprema
17:20 17:40 “El Jardín Sostenible”
Jan Van Eijle
Tot Jardí
17:40 18:00 "Una nueva manera de pensar en la luz"
Ana María Ricca
Gerente de marketing
Good Work
18:00 18:20 Descanso
18:20 18:40 “Climatización geotérmica de edificios: una solución renovable”
Pedro Fernández de Córdoba Castellá
Profesor de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales (UPV)
Socio fundador de Energesis Ingeniería
Energesis
18:40 19:00 “Sostenibilidad de los revestimientos de madera: retos de futuro"
Ibon Britz
Naturtek
19:00 19:20 “La segunda oportunidad de los materiales”
Jose Luis del Rio Galarón
Director Técnico
Ash-coretech/Paislant/Tarimas Hervas
19:20 19:40 “ Arquitectura Ritual del Baño”
Jordi Galiana
Dornbracht
Día : 24 de abril 2009
Hora: 16 h - 18 h
Lugar: Sala 3.13 del pabellón 3 de Fira de Barcelona - Gran Vía.
Programa:
11,30 – 11,40 h: Presentación de la Jornada. Harald Aagesen (Presidente de AECOR).
11.40-12.05 h: Aplicación del DB-HR. Representante de la Administración Pública.
12.05-12,30 h: El diseño arquitectónico y el DB HR. Francesc Labastida (Arquitecto, Asesor del Col·legi d Arquitectes de Catalunya y Miembro de la Comisión del CTE del CSCAE).
12,30-12,55 h: Soluciones constructivas eficientes frente a las exigencias del DB HR. Josep Solé Bonet (Aecor).
12,55-13,20 h: El control de obra y verificación final. Julián Domínguez Huerta (Aecor).
13,20-14,20 h: Mesa redonda y coloquio.
Día : 22 de abril 2009
Hora: 9 h - 14 h
Lugar: Hotel NH La Habana - Paseo de la Habana, 73 - Madrid
Programa:
PRIMER BLOQUE
Introducción y principios generales
Filosofía general. Objetivos. Carácter prestacional. Requisitos y exigencias. Períodos transitorios. Eurocódigos.
Fernando Rodríguez García
Bases de proyecto
Criterios de seguridad. Bases de cálculo. Acciones. Coeficientes de ponderación normales y reducidos.
Hugo Corres Peiretti
Estados límite últimos
Ampliación a hormigones de alta resistencia. Cortante. Punzonamiento. Rasante.
Hugo Corres Peiretti
SEGUNDO BLOQUE
Estados límite de servicio
Comprobación de deformaciones. Vibraciones
Hugo Corres Peiretti
Estado límite de durabilidad
Cambios en definición de ambientes. Comprobación del E.L. Estimación de la vida útil.
Fernando Rodríguez García
Elementos estructurales
Elementos específicos de puentes. Estructuras con elementos prefabricados. Caso específico de forjados
Hugo Corres Peirett
Implicaciones en el Pliego de prescripciones técnicas generales y planos
Resumen de novedades en materiales, ejecución y control. Distintivos de calidad.
Fernando Rodríguez García
Proyectos con requisitos medioambientales
Índice de sensibilidad medioambiental. Índice de contribución a la sostenibilidad.
Fernando Rodríguez García
Día : 22 de abril 2009
Hora: 16 h - 18 h
Lugar: Sala 3.13 del pabellón 3 de Fira de Barcelona - Gran Vía.
