El sector de las infraestructuras tiene que hacer frente a los recortes, pero, a la vez, no detenerse.
Durante décadas ha sido un área estratégica para España, con la construcción como motor de la economía. Tras el desplome del ladrillo, y con la crisis más erizada que nunca, el sector debe reinventarse. Como marco base, el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) del Ministerio de Fomento, con el año 2024 como horizonte temporal, que está previsto que el Ejecutivo apruebe en Consejo de Ministros en septiembre. Se trata de una medida “basada en el examen de la situación actual”, según anunció el Ministerio en febrero, cuando dio a conocer el Plan. Se impone, pues, una gestión más racional de las infraestructuras. “El tiempo de las obras faraónicas, de los convenios sin dinero y de los aeropuertos sin tráfico ha terminado”, advirtió la Ministra de Fomento, Ana Pastor, en su primera comparecencia parlamentaria.
