Las alternativas propuestas buscan mejorar la accesibilidad al complejo ferroviario PLAZA.
El Ministerio de Fomento ha iniciado el proceso de información pública del estudio informativo de la ronda sur ferroviaria de Zaragoza.
Las alternativas planteadas tienen el objetivo de evitar el paso de los trenes de mercancías por los túneles urbanos de Zaragoza y la conexión con la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA) mejorando el rendimiento funcional de la ronda sur.
Se propone la prolongación con doble vía de ancho ibérico y duplicar el trazado existente de la ronda sur hacia la línea de Zaragoza-Caspe.
El Estudio Informativo forma parte de las actuaciones planificadas por el Ministerio de Fomento para la modificación de la red arterial ferroviaria de Zaragoza.
La nueva configuración de la red tiene como finalidad adecuar la red ferroviaria a los objetivos fijados en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020 y duplicar la capacidad de la red tanto para los servicios de Cercanías, como para los de alta velocidad y media distancia.
El 10 de abril de 2008 se firmó el Convenio de Colaboración entre el Ministerio de Fomento y “Zaragoza Alta Velocidad, S.A.” relativo a la elaboración del Estudio Informativo del itinerario completo de la Ronda Sur Ferroviaria de Zaragoza.
Fuente: Ministerio de Fomento - leer nota de prensa.
Tecnyconta
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Esto quiere decir que en el futuro se podrá ir a Plaza en tren o que? Porque tal y como está puesta la noticia no se entiende demasiado
ResponderEliminarEn realidad, se plantea un trazado en paralelo de la línea del AVE a lo largo de 40 kilómetros. Su construcción permitirá liberar el corredor de la carretera de Logroño, ya que los trenes de mercancías dispondrán a partir de entonces de un corredor exclusivo y de alta capacidad, diseñada para que se pueda circular a una velocidad máxima de 160 km/h.
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