La ronda sur ferroviaria de Zaragoza a información pública.

Las alternativas propuestas buscan mejorar la accesibilidad al complejo ferroviario PLAZA.

El Ministerio de Fomento ha iniciado el proceso de información pública del estudio informativo de la ronda sur ferroviaria de Zaragoza.

Las alternativas planteadas tienen el objetivo de evitar el paso de los trenes de mercancías por los túneles urbanos de Zaragoza y la conexión con la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA) mejorando el rendimiento funcional de la ronda sur.

Se propone la prolongación con doble vía de ancho ibérico y duplicar el trazado existente de la ronda sur hacia la línea de Zaragoza-Caspe.

El Estudio Informativo forma parte de las actuaciones planificadas por el Ministerio de Fomento para la modificación de la red arterial ferroviaria de Zaragoza.

La nueva configuración de la red tiene como finalidad adecuar la red ferroviaria a los objetivos fijados en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) 2005-2020 y duplicar la capacidad de la red tanto para los servicios de Cercanías, como para los de alta velocidad y media distancia.

El 10 de abril de 2008 se firmó el Convenio de Colaboración entre el Ministerio de Fomento y “Zaragoza Alta Velocidad, S.A.” relativo a la elaboración del Estudio Informativo del itinerario completo de la Ronda Sur Ferroviaria de Zaragoza.

Fuente: Ministerio de Fomento - leer nota de prensa.

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A la vanguardia del prefabricado de hormigón

obra civil, vivienda, residencia 3ª edad, edificios de oficinas, centros de enseñanza, edificación industrial, instalaciones deportivas, edificación ganadera,  prefabricados de hormigón,   I+D+i

Productos: pilares, jácenas, obra civil

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Fomento impulsa la línea de alta velocidad Lubián-Ourense

Aprueba una inversión de 510 millones de euros.

El Ministerio de Fomento, a través de Adif, aprobó el pasado 21 de diciembre los contratos para impulsar la Línea de Alta Velocidad ferroviaria en Galicia por valor de 510,6 millones de euros.

El Consejo de Administración de Adif ha aprobado en su reunión de hoy la licitación por 281 millones de las obras de la plataforma de vía de los subtramos Porto-Miamán, Miamán-Ponte Ambía y Ponte Ambía-Taboadela, inscritos en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Lubián Ourense. Además, el consejo ha aprobado diversos contratos de la Línea Ourense-Santiago por valor global de 229,6 millones de euros.

Porto-Miamán

Como elementos singulares en su trazado destaca la construcción de dos viaductos: Valdemouro y Montegrande, de 411 y 489 m de longitud, respectivamente. También está prevista la construcción de una pérgola sobre la línea férrea Zamora-A Coruña así como un PAET (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes).

Miamán-Ponte Ambía

Como elementos singulares en el recorrido, el proyecto recoge la construcción de tres viaductos, uno de ellos es el Viaducto de Miamán, para salvar el valle originado por el Regueiro de Porro, de 177 m de longitud, otro denominado de Bouzas, de 216 m de longitud, y el viaducto de Arnoia, sobre el río del mismo nombre y que cuenta con una longitud de 799 m. También está prevista la construcción de dos pérgolas y el túnel de Bouzas de 852 m.

Ponte Ambía-Taboadela

En el trazado de este subtramo se incluye la construcción de dos viaductos, uno sobre el Arroyo dos Muiños, de 21 m de longitud y otro sobre el Arroyo Pazos, con una longitud de 64 m. Además, también destaca la construcción del túnel de Os Casares, de 3.490 m.

El contrato contiene las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructura tales como movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras, reposición de los servicios y servidumbres afectados y la construcción de conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea.

Fuente: Ministerio de Fomento

Noticia relacionada : Novedoso sistema de paso inferior desarrollado por Prefabricados Tecnyconta

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11º Exposición Internacional Tecnologías y equipos para hormigón.

CTT 2010 en Moscu

El Instituto Español de Comercio Exterior ICEX organizará la participación española con Pabellón Oficial en la feria CTT MOSCOW 2010 que tendrá lugar en el recinto ferial Internacional Exhibition Center, Moscú (Rusia) del 1 al 5 de junio 2010. La próxima será la tercera vez que ICEX organiza Pabellón Oficial.

CTT MOSCOW 2010 es una de las ferias más importantes del mercado ruso de Equipamiento para Obras Públicas donde se dan cita las empresas rusas más importantes del sector. Como dato a tener en cuenta en el año 2008 alcanzó el tercer puesto en el ranking europeo de ferias de este sector.

En el certamen tendrán cabida distintos tipos de materiales, productos y servicios:

• Andamios.
• Equipos de elevación, transporte y manipulación.
• Tecnologías y equipos para hormigón.
• Plantas y maquinaria para la construcción de túneles.
• Compresores neumáticos y herramientas hidráulicas.
• Maquinaria y equipos para construcción y mantenimiento de carreteras y trazado ferroviario.
• Vehículos para la construcción.
• Equipos y herramientas para la construcción.
• Maquinaria y plantas para el reciclado de materiales.
• Maquinaria y plantas para la producción de cemento.
• Maquinaria y plantas para canteras.
• Equipos de medida y sistemas de control.
• Maquinaria para el movimiento de tierras.
• Maquinaria y equipo para la minería.
• Maquinaria y equipo forestal.
• Maquinaria y equipo para el manejo de materiales.

Fuente: ICEX
Web : CTT 2010
Archivo Word de la convocatoria

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Salón Internacional Bauma 2010

Bauma, Salón Internacional de Maquinaría para Obras, Materiales de Construcción y Minería, Equipos y Vehículos para Obras.

Del 19 al 25 de abril de 2010, las instalaciones de la Nueva Feria de Múnich brindarán la posibilidad de hacerse una idea general de las innovaciones y soluciones en los productos y maquinaría para el desarrollo de las obras y la fabricación de materiales para la construcción.

+info en Agenda Tecnyconta

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Material de construcción que enfría edificios, hormigón celular

BASF ha desarrollado un material que permite reducir las emisiones de CO2.

El desarrollo actual se encuentra englobado en diversas medidas que otorgan gran importancia a la eficiencia energética y la construcción sostenible. En el marco de la investigación en nuevos materiales para la construcción BASF ha desarrollado un nuevo material que supone un avance en el control del aumento y descenso de la temperatura en los edificios.

De esta manera los nuevos materiales de construcción creados junto a este nuevo elemento logran disminuir las emisiones de CO2 al controlar el flujo de calor en los edificios.

Microcal PCM son microencapsulados, formaldehído libre, acumuladores de calor latente a partir de las ceras de alta pureza. El rango de temperatura de los productos se ha adaptado para su empleo en edificios favoreciendo el confort humano, que se encuentra en un rango de temperaturas entre 21 ° C (sensación de frío) y 26 ° C (frontera de la sensación de calor).

¿Como funciona?

En el centro de cada esfera microscópica de plástico es un medio de almacenamiento de cera. Cuando aumenta la temperatura, la cera se derrite y la fase de material de cambio absorbe el calor. Cuando baja la temperatura, la cera se solidifica, y el calor es emitido. Durante el cambio de fase, la temperatura permanece constante. Los materiales de cambio de fase (PCM) por lo tanto toman su nombre de su mecanismo de acción. Debido a su tecnología de microencapsulación único, PCM de BASF puede ser integrada y oculta en los más diversos materiales de construcción, dando así a sus propiedades impresionantes.

El valor de la inversión en I+D+i en procesos y materiales de construcción queda patente al lograr resolver los retos de una sociedad que demanda una construcción eficaz, sostenible y comprometida con el medio ambiente.

Fuente: Basf

J.M. Porquet para Tecnyconta

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Fomento licita obras de remodelación en cuatro estaciones ferroviarias en Cataluña.

Las obras,por valor de 9,86 millones de euros, se enmarcan dentro del Plan de Cercanías de Barcelona.

El Ministerio de Fomento, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITT), ha licitado las obras de remodelación de las estaciones de Cercanías de Garraf, Sitges, El Masnou y Premià de Mar.

El presupuesto total de estas licitaciones, publicadas hoy en el Boletín Oficial del Estado, asciende a 9.862.232,12 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución de las obras oscila entre los 5 y 8 meses.

Esta actuación se enmarca dentro del Plan de Cercanías de Barcelona 2008-2015 según el Acuerdo entre el Ministerio de Fomento y el Departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat de Cataluña para la realización de actuaciones para la mejora de la red ferroviaria de cercanías en Cataluña.

Estación de Garraf

Las obras, cuyo presupuesto de licitación es de 2.176.433,08 euros, consisten en la remodelación de la Estación de cercanías de Garraf perteneciente a la red de Cercanías.

Estación de Sitges

Las obras, cuyo presupuesto es de 2.644.872,92 euros, es la remodelación y adecuación de la estación en su fase II.

Estación de El Masnou

Las obras, con un presupuesto base de licitación de 2.989.549,69 euros, comprenden la prolongación y el ensanche de los andenes, la adecuación y accesibilidad al paso inferior, la ejecución de nuevas marquesinas y el reordenamiento del aparcamiento de la estación de El Masnou.

Estación de Premià de Mar

Las obras, con un presupuesto base de licitación de 2.051.376,43 euros, comprenden la reforma del edificio de viajeros y los accesos, así como la prolongación y mejora de los andenes de la estación de Premià de Mar.

Fuente: Ministerio de Fomento

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Obra Civil relacionada:

Apeadero de El Portillo – Estación Miraflores

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Novedoso sistema de paso inferior desarrollado por Prefabricados Tecnyconta.

Se utilizara en el Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad ( Tramo: Zamora-Lubián Subtramo: La Hiniesta-Perilla de Castro)

El AVE llegara en 2012 a la ciudad de Zamora.

Recientemente el Ministerio de Fomento ha adjudicado las obras en los tramos Zamora-Lubián del AVE Madrid-Galicia.

OHL es la empresa adjudicataria de las obras de construcción de diversas infraestructuras ferroviarias para el tren de alta velocidad. Con un presupuesto de 46.286.000,00 Euros los plazos de ejecución prevén la inauguración del tramo Madrid-Zamora para 2012.

Adif potencia el transporte ferroviario mediante el desarrollo de un sistema de infraestructuras seguro, eficiente y con altos estándares de calidad.

Tecnyconta ha resuelto el reto de construcción de pasos inferiores en el tramo zamorano cumpliendo los estándares marcados por Adif y OHL. Más de diez años de experiencia conociendo de primera mano el elevado riesgo de montaje de este tipo de estructuras de la forma convencional, motivó que el departamento técnico de Tecnyconta en colaboración con el de I+D+i desarrollara un nuevo sistema de pasos inferiores mediante muros atornillados, que es el que se va a utilizar en este proyecto.

Calidad, sostenibilidad y modernidad en sus estructuras prefabricadas de hormigón son las premisas de Prefabricados Tecnyconta.

Autor: J.M. Porquet
Fuente: Tecnyconta

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Viviendas low cost con estructuras prefabricadas

El negocio de las viviendas de bajo coste. Los empresarios aseguran que hay demanda.

Conseguir una casita con dos dormitorios, cocina y salón por un precio inferior al mercado ya no es una utopía.

Los promotores y constructores se han atrevido con el "low cost" en el sector inmobiliario. Los países escandinavos  y el  Reino Unido demandan que sus viviendas sean sostenibles. Allí triunfa la vivienda sostenible.

En España la oferta es aún reducida pero 2010 se plantea como un año de novedades en el sector.

Los clientes demandan casas de entre 60 y 90 metros cuadrados a precios asequibles. El perfil del potencial comprador es el de un matrimonio de mediana edad que buscan una segunda residencia adaptada a sus necesidades y parejas jóvenes, o solteros, con presupuestos ajustados". El 90% de los interesados desean ubicar su casa en núcleos urbanos.

Por ejemplo se puede montar una vivienda de 45 metros cuadrados con dos dormitorios, cocina y salón. Si se busca una estética moderna esta es factible dado que el diseño y las piezas se pueden realizar acorde a las exigencias o necesidades, aunque en ese caso el precio varia por los gastos de diseño e implementación del mismo a la estructura de fabricación. De esta manera se puede construir desde un chalé de diseño cúbico, distribuido en dos plantas a una gran mansión.

El requisito fundamental este tipo de vivienda prefabricada es que se cuente con una parcela, preferiblemente urbanizable para facilitar la obtención de licencias y cédulas de habitabilidad. Además, suele ser imprescindible que el terreno tenga acceso al suministro de agua y electricidad.

Y es que la oferta de bajo coste compatibiliza la economía con el respeto al entorno. Dado que cada vez más se demanda  que la vivienda sea sostenible.

Una casa barata, ecológica, y también de rápida edificación. En unos seis meses la vivienda puede estar finalizada. Todas estas características están llamado la atención de los compradores en busca de un hogar que puedan permitirse.

Autor: J.M. Porquet para Tecnyconta

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Construcción de una residencia de estudiantes con estructuras prefabricadas.

Nuevo complejo residencial en Lérida.

Tecnyconta y Grupo Peikko colaboran en la construcción de una residencia de estudiantes en Lérida. la compañía constructora del proyecto es Tarraco SL y el cálculo de la estructura corre a cargo de Ingehest SL.

El complejo residencial está integrado en el campus de la Universidad de Lérida y se compone de dos edificios rectangulares cuya dimensiones en planta son 20 metros de anchura y 40 metros de longitud aproximadamente. Los edificios están formados por pilares y vigas de hormigón prefabricado, alcanzando un total de seis plantas más una planta de semisótano en la que se ubican zonas comunes. Tanto los forjados como la cubierta del edificios se resuelven con placa alveolar de hormigón pretensado. El montaje de la estructura se ha realizado de manera sistemática de forma rápida y segura como si se tratase de un mecano.

Al poder fabricar, transportar y ensamblar los distintos componentes de la estructura prefabricada se evitan los transportes especiales y las grúas de gran tonelaje. En fábrica es más sencillo producir y manipular los distintos elementos prefabricados.

Los principales beneficios en la ejecución de edificios con estructuras prefabricadas son el ahorro obtenido en los costes del proyecto, el montaje más rápido y seguro   de la estructura prefabricada y el acortamiento de los plazos de ejecución que permiten adelantar la fecha de puesta en servicio del, en este caso, edificio residencial de estudiantes. 

Leído en :
ESTRUCTURAS, FACHADAS Y CUBIERTAS – Suplemento Especial
www.tecncyonta.es  / www.peikko.es

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Arcosur avanza las obras de urbanización con estructuras de hormigón prefabricado.

Proyecto urbanístico de desarrollo y consolidación en la ciudad de Zaragoza.

Arcosur es un nuevo proyecto urbanístico en el entorno de Zaragoza. Desde hace unos meses el movimiento de tierras ha sido una constante y ahora llega el momento del montaje de las infraestructuras que permitan los accesos y servicios necesarios.

Los trabajos de obra civil corren a cargo de la UTE formada por Acciona y MLN que han confiado en Tecnyconta para llevar a cabo la fabricación y posterior montaje de diferentes puentes mediante estructuras prefabricadas de hormigón.

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El inicio del montaje de dichas estructuras está previsto para principios de 2010 y para esta obra Tecnyconta ha valorado el uso de “Vigas Puente Doble T” y “Prelosas de encofrado perdido”.

Arcosur abarca 4.357.515 m² y se sitúa al Suroeste del desarrollo urbano actual de la ciudad de Zaragoza. En este nuevo sector urbanístico se destinaran 241.535 m² a usos productivos y comerciales y están proyectadas 21.168 viviendas con una superficie media de 105 m^2, de las cuales 12.701 serán protegidas y el resto libres.

Fuente: Tecnyconta
Autor: J.M. Porquet para Tecnyconta

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Los mejores proyectos de ingeniería de 2009

La Sociedad Americana de Ingenieros Civiles (ASCE) ha anunciado a los cinco finalistas para el mejor proyecto de ingeniería civil del año 2009.

Los premios al mejor logro en Ingeniería Civil "Outstanding Civil Engineering Achievement " (OCEA) ha incluido como ganadores en anteriores convocatorias a edificios como el World Trade Center, o el Oleoducto Trans-Alaska y otros megaproyectos de alto perfil, así como una serie de puentes menos conocidos, carreteras y edificios restaurados.

El ganador será anunciado en una ceremonia de premios que se celebrara en Washington DC el 25 de marzo de 2010.

Han sido 28 las obras de ingeniería civil valoradas por el jurado de las que cinco han obtenido la más alta puntuación. Los proyectos seleccionados representan en su conjunto diversos criterios de evaluación entre los que cabe reseñar la innovación en la construcción y materiales empleados, el beneficio civil y público, el impacto sobre el medio ambiente y el entorno físico de su emplazamiento.

Ver álbum completo

Los proyectos nominados son:

• La excavación de la sección 710 de la línea de metro Central Link en Seattle, la más profunda y amplia de su tipo en USA.
• La “remodelación” de la ribera oeste del lago Michigan para detener la erosión, hecha por la Concordia University Wisconsin. Es el más humilde de todos los nominados, pero el único realmente verde, al impedir que el lago arrastre 20.000 toneladas de sedimentos al año.
• El Arrowhead Tunnel en el sur de california, para asegurar el abastecimiento de agua en la región incluso en caso de desastres.
• La reposición de los cimientos del Utah State Capitol en el homónimo estado, que permitió reforzar las características antisísmicas del vetusto edificio insertando debajo 265 aisladores sin que ningún punto de la construcción se moviera más que un par de milímetros
• El puente atirantado de Sutong en China que  gracias a su existencia reduce el peligroso viaje de 4 horas en ferry desde Nantong a Shanghai y que ahora se hace en una hora en automovil.

Visto en Fayerwayer y Popularmechanics

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Curso EHE-08 Hormigón estructural

Finaliza el Curso 15 de Diciembre de 2009

El curso organizado por Structuralia e impartido en modo on-line finaliza el 15 de diciembre.

La instrucción del Hormigón Estructural EHE-08 incorpora importantes novedades a la hora de ejecutar una obra. Es indispensable la formación de profesionales relacionados con el sector de la construcción. La aplicación de la nueva normativa de forma correcta beneficia en la seguridad de los edificios en construcción.

Objetivos principales del Curso:

• Instruir a personal cualificado, con conocimientos previos de hormigón, de los conocimientos técnicos adecuados para poder realizar la ejecución y el control de calidad del hormigón estructural en una obra de acuerdo con la EHE-08.
• Hacer hincapié en aquellos aspectos que suponen un cambio en la forma de ejecutar y controlar el hormigón estructural en la obra respecto a la anterior Instrucción EHE, explicando la naturaleza de los cambios.
• Exponer los procedimientos de ejecución y control dispuestos en la EHE-08 para la ejecución de las obras realizadas en hormigón estructural.
• Aportar ejemplos prácticos de cómo realizar la ejecución y el control de calidad del hormigón estructural en una obra.
• Explicar brevemente la manera de realizar el control de calidad sobre algunos hormigones especiales, contemplados en la nueva Instrucción.

 

Fuente: www.structuralia.com

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¿que es una gran empresa?

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El Ministerio de Vivienda reconoce la Marca N de AENOR como distintivo de Calidad del CTE

La Dirección General de Arquitectura y Política de Vivienda ha incluido en el Registro General de Distintivos de Calidad del Código Técnico de la Edificación (CTE) la Marca AENOR N para los productos que se incorporen en edificios. La resolución beneficia a más de 100 productos como grifería sanitaria, puertas de seguridad contra incendios, paneles prefabricados de cerámica y yeso, ventanas, muebles de cocina, tejas, tubos de hormigón, entre otros.

Con la inscripción de la Marca N en el Registro General del CTE, el Ministerio de Vivienda reconoce a los certificados de AENOR como una herramienta demostrativa del cumplimiento de las exigencias básicas del Código, para los productos, equipos o sistemas que se incorporen a los edificios.

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Fuente:
Nota de prensa de AENOR
www.aenor.es

Los nuevos edificios públicos serán mas accesibles

El director general de Coordinación de Políticas Sectoriales sobre Discapacidad, Juan Carlos Ramiro, durante su participación en una jornada sobre accesibilidad de los entornos, explicó que los nuevos edificios públicos deberán ser accesibles en origen para todas las personas y así eliminar las dificultades que actualmente se dan para las personas con discapacidades físicas, psíquicas o sensoriales.

Esta norma se está ultimando y quedará finalmente recogida dentro del Código Técnico de Edificación, cuando el Gobierno lo apruebe en fechas próximas.
Con la aplicación de esta norma se verá garantizado el acceso a todos los edificios y administraciones públicas para todos los ciudadanos.

Durante esta jornada organizada por la Asociación Española de Normalización y Certificación (Aenor), que se está celebrando en el Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso), también se presentó un libro sobre los requisitos que deberían de cumplir los edificios y espacios públicos para poder ser accesibles a todas las personas.

Fuente:
www.discapnet.es

Un bloque de VPO en Torrero equipado con paneles prefabricados de hormigón reconocido con 11 premios arquitectónicos

El bloque de viviendas protegidas de la calle Biescas, en Torrero, del joven arquitecto Jaime Magén, acapara ya once premios arquitectónicos.

Magén utiliza en este edificio paneles prefabricados de hormigón o de pladur, a la vez que sigue parámetros bioclimáticos básicos en la construcción, como la ventilación de doble fachada o un panel corredero de celosía de alumino para evitar la insolación directa.

Si quieres conocer todos los detalles de este edificio equipado con paneles prefabricados de hormigón, puedes continuar leyendo el resto del artículo en:

Uso de paneles prefabricados de hormigón en un bloque de VPO de Torrero

Coloquio con Manuel Conthe

Organizado por la Asociación de Directivos y Ejecutivos de Aragón.

El próximo día 26 de noviembre tendrá lugar en el Hotel Palafox un Almuerzo-Coloquio con Manuel Conthe, Presidente del Consejo Editorial de Expansión y Consejero de Bird & Bird.

Bajo el titulo de "La función de la independencia", el coloquio contara con la moderación de Luis Humberto Menéndez, Jefe de la Sección de Economía de Heraldo de Aragón.

El acto se celebrara en el Hotel Palafox.

En la página web de la Asociación de Directivos y Ejecutivos de Aragón se puede consultar precios y forma de contacto y reserva para asistir.

Tecnyconta socio de ADEA

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Biografía

Manuel Conthe Gutiérrez, nacido en Madrid el 23 de abril de 1954, es un jurista y economista español.

Es licenciado en Derecho por la Universidad Autónoma de Madrid (1976) y Técnico Comercial y Economista del Estado (1979). Dentro de sus actividades profesionales, ha sido Director General del Tesoro (1988 a 1995) y Secretario de Estado de Ministerio de Economía (1995-1996), entre otras. Entre 1999 y 2002 se desempeñó como Vicepresidente para el Sector Financiero, en el Banco Mundial en Washington y posteriormente como Socio de la consultora AFI.

Fue habitual columnista (Expansión, El País,...), sobre temas de la vida cotidiana a los más complejos asuntos de la política y la economía española, en que sagazmente mezcla conceptos de ciencias sociales, económicos y teoría de juegos con agudeza intelectual y amplia cultura, hasta su nombramiento como presidente de la Comisión Nacional del Mercado de Valores de España en 2004; Anunció su dimisión el 2 de Abril de 2007 por discrepancias con el Consejo de la CNMV respecto a la decisión de no abrir expediente sancionador a Enel y Acciona por sus maniobras en la OPA sobre la eléctrica Endesa. Compareció el 24 de abril ante la Comisión de Economía del Congreso, donde denunció la falta de independencia de algunos miembros del Consejo, entre ellos Carlos Arenillas, que estaban presuntamente concertados con la Oficina Económica de la Presidencia del Gobierno. La polémica posterior a su dimisión generó un debate sobre la arquitectura institucional de los órganos reguladores del sistema financiero.

Preside, desde noviembre de 2007, el Consejo Asesor de Expansión y Actualidad Económica. Desde septiembre de 2009 colabora también como "Of-Counsel" en el despacho internacional de abogados Bird&Bird.

Publicó en 1999 un libro difícil de encontrar, "El mundo al revés", ensayo inspirado en uno de sus favoritos, Lewis Carroll, y dedicado a juegos, paradojas y dilemas económico-sociales.

En el año 2007, tras su dimisión al frente de la CNMV, publicó su libro " La paradoja del bronce: Espejismos y sorpresas en el mundo de la economía y la política".

Fuente: Wikipedia

El Pabellón de España en Expo Zaragoza recibe el Premio de Arquitectura Española 2009

El Consejo Superior de los Colegios de Arquitectos de España ha otorgado el Premio de Arquitectura Española 2009 al Pabellón de España en la Expo Zaragoza 2008, realizado por el arquitecto Patxi Mangado.

El CSCAE ha valorado para conceder este reconocimiento “la dialéctica entre la metáfora del claro en el bosque y el empleo innovador de los materiales cerámicos, en combinación con la tecnología constructiva de ‘la belleza termodinámica’, así como su clara imagen de la arquitectura contemporánea ligada al conocimiento poético de lo vernáculo”.

El CSCAE concede con carácter bienal el Premio de Arquitectura Española para reconocer la calidad de aquellas obras de nueva planta, o de rehabilitación de edificios - siempre que ésta haya tratado el edificio como unidad arquitectónica y el resultado de la rehabilitación configure la totalidad del mismo- realizadas en España por Arquitectos españoles o extranjeros.

Este galardón reconoce la calidad de aquellas obras realizadas en edificios o conjuntos que sean objeto de catalogación o de algún grado de protección arquitectónica, realizadas en España por arquitectos españoles o extranjeros.

Fuente: www.construarea.com

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Construcción relacionada relacionada:

EXPO 2008

Entrega de los Premios Vendor

Los Premios Vendor se vienen celebrando desde 1959, y son sin duda una de las distinciones empresariales y profesionales más antiguas y de mayor prestigio de nuestra Comunidad.

Insignes personalidades políticas y sociales; prestigiosos profesionales y empresarios; organismos e instituciones públicas y privadas; grandes y pequeñas empresas... han sido galardonados en público reconocimiento a su labor, trayectoria o esfuerzo personal, proyectando estos valores al progreso y futuro de Aragón.  En las últimas ediciones se han incorporado nuevas categorías a estos premios, distintas de los tradicionales reconocimientos empresariales y centrados en  aspectos más culturales.

La entrega de estos galardones se ha convertido en uno de los eventos sociales y empresariales más importantes de Aragón, siendo así un orgullo recibir esta distinción, con cuya concesión se hace público el reconocimiento de todos los premiados, así como la labor desarrollada.

El día 12 de Noviembre tuvo lugar la 50ª edición de los Premios Vendor, una de las distinciones empresariales y profesionales más antiguas y de mayor prestigio de nuestra Comunidad. Los galardonados en esta edición fueron:

• Premio Vendor a la Proyección Internacional:
  Frutos Secos Alcañiz

• Premio Vendor a la Aplicación de Nuevas Tecnologías:
  MasterD

• Premio Vendor a la Junior Empresa:
  Ancar Interiorismo

• Premio Vendor a la Mujer Empresaria:
  Berta Lorente

• Premio Vendor a la Trayectoria Empresarial:
  Cepyme

• Premio Vendor a la Interación Urbanística:
  Escuela Superior de Diseño y Escuela de Arte

• Premio Vendor a la Campaña de Marketing:
  Zaragoza Global

• Premio Vendor Al Municipio:
  Albarracín

• Premio Vendor a la Trayectoria Artística:
  Coro Amici Musicae

• Premio Vendor a la Trayectoria Deportiva:
  Real Zaragoza S.A.D.   

Fuente: Asociación de Directivos y Ejecutivos de Aragón

Tecnyconta socio de ADEA

Centro Acuático Londres 2012

El centro acuático de Londres para los juegos Olímpicos de 2012 ha sido diseñado por el estudio Zaha Hadid Architects, inspirandose en la geometría fluida del agua en movimiento.

Se ubicará en el Parque Olímpico, siendo inaugurado para los juegos pero con la misión de ser una infraestructura plenamente reutilizable y adaptable tras los mismos.

El edificio estará situado concretamente en el borde sudeste del recinto olímpico, junto al Stratford City Bridge. El edificio estará integrado con dicho puente a nivel de la base del edificio, una especie de podio de aspecto más macizo y sobre el que se ubica la cubierta del edificio, mucho más liviana y de mayor ligereza estructural y visual.

El edificio se encuentra en fase de realización de la estructura metálica principal del mismo, tras los trabajos de hormigón en la base del edificio.

Autor: Pedrillo
Fuente: www.urbanity.es

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